Alaró (Mallorca) Baleares

Alaró es un municipio español situado en la parte occidental de Mallorca, en las Islas Baleares. Limita con los municipios de Consell, Binisalem, Lloseta, Mancor del Valle, Escorca, Buñola y Santa María del Camino.

Superficie	45,72 km²
Población	5 811 hab. (2018)

Su origen se remonta a la época islámica, en la alquería de Oloron. La historia documentada comienza en el siglo XIII, durante la reconquista de Mallorca, siendo su castillo el centro de ésta. Durante la ocupación aragonesa del Reino de Mallorca, sus habitantes musulmanes resistieron en el Castillo de Alaró —uno de los únicos castillos roquers de Mallorca—, siendo este uno de los últimos lugares donde llegó la reconquista cristiana en las islas.

Escudo ovalado partido: el primero, de oro, un medio vuelo de gules; el segundo, de azur, un castillo abierto de plata. Rodeando el escudo, dos ramas, la diestra con hojas de oro y la siniestra con hojas de sinople, sendas ramas se cruzan en la parte inferior del escudo. Sobre cada partición sobresale la parte superior de un pergamino de oro.

Los nobles mallorquines Guillermo Cabrit y Guillermo Bassa, tras ser capturados, fueron condenados a morir asados sobre brasas ardientes por el Rey Alfonso III de Aragón, tal y como indicaba el apellido de uno de los defensores del castillo, que durante la resistencia no había reconocido como rey al invasor del reino mallorquín, permaneciendo leales a su Rey Jaime.

En 1880, Jaime Comes Frau y José Sureda Villalonga, dos ciudadanos de Alaró, consiguieron la concesión de una línea férrea que, gestionada por la Sociedad del Ferrocarril de Alaró, unió el pueblo con la estación de la línea férrea Palma-Inca, ubicada en el lugar de Consell (en aquel entonces dependiente del pueblo de Alaró). Hasta 1922, año en el que fueron adquiridas dos locomotoras de gasolina (bautizadas con los nombre de San Cabrit y San Bassa), la tracción del ferrocarril era efectuada por mulas en dirección ascendente y por simple gravedad en sentido descendente. El ferrocarril funcionó hasta el año 1934. Entre los años 1944 y 1945 se instalaron nuevas vías, siendo estas utilizadas por Ferrocarriles de Mallorca para transportar el lignito entre las minas y la estación de Consell hasta 1951, año en el que fueron definitivamente levantadas.

Primer pueblo con electricidad de Mallorca

También cabe destacar que fue el primer municipio de Mallorca en contar con una red urbana de distribución de electricidad. La inauguración de la red eléctrica en el pueblo tuvo lugar el 15 de agosto de 1901, coincidiendo con las primeras fiestas patronales del municipio en el siglo XX. Según cuentan las crónicas, el pueblo se vistió de gala y hubo una gran afluencia de visitantes venidos de toda la isla, deseosos de catar el prodigio que ofrecía esta energía. Actualmente, la distribución está unificada con el resto de la isla; pero como muestra de la importancia que tuvo, para la isla de Mallorca, aquella primera red de distribución, el día 8 de mayo de 2000, el Consejo Insular de Mallorca, declaró Bien de Interés Cultural, con categoría de monumento, la torre de la antigua fábrica de electricidad de Alaró. Esta torre fue restaurada por el ayuntamiento de la villa en el año 2001 en el marco de la celebración de los cien años de electricidad en el Alaró y en Mallorca.

Evolución de la población desde 1900 hasta 2022
Año	Hombres	Mujeres	Total
2022	2.825	2.986	5.811
2021	2.777	2.964	5.741
2020	2.717	2.900	5.617
2019	2.689	2.883	5.572
2018	2.658	2.836	5.494
2017	2.603	2.786	5.389
2016	2.577	2.705	5.282
2015	2.592	2.683	5.275
2014	2.578	2.649	5.227
2013	2.589	2.628	5.217
2012	2.734	2.774	5.508
2011	2.672	2.766	5.438
2010	2.644	2.757	5.401
2009	2.629	2.698	5.327
2008	2.577	2.601	5.178
2007	2.490	2.528	5.018
2006	2.417	2.452	4.869
2005	2.322	2.385	4.707
2004	2.267	2.340	4.607
2003	2.226	2.314	4.540
2002	2.117	2.203	4.320
2001	2.005	2.116	4.121
2000	1.950	2.082	4.032
1999	1.831	1.999	3.830
1998	1.834	2.000	3.834
1996	1.837	2.004	3.841
1995	1.922	2.098	4.020
1994	1.912	2.075	3.987
1993	1.893	2.048	3.941
1992	1.772	1.938	3.710
1991	1.739	1.908	3.647
1990	1.740	1.900	3.640
1989	1.737	1.890	3.627
1988	1.698	1.867	3.565
1987	1.701	1.853	3.554
1986	1.675	1.827	3.502
1981	0	0	3.250
1970	0	0	3.656
1960	0	0	3.710
1950	0	0	3.801
1940	0	0	3.895
1930	0	0	4.238
1920	0	0	5.925
1910	0	0	6.033
1900	0	0	5.976